Brigantin l. Bergantin (trol. af Fr. brigand, röfvare), skeppsb. 1:o) Ett tvåmastadt fartyg, tackladt nästan som en brigg, men mindre. Brigantinen har stundom på stormasten salning i stället för märs och förer i olikhet med briggen icke rå-storsegel, utan endast gaffel-storsegel eller briggsegel, hvars underkant merendels är fastlitsad till en bom och hvars förkant hålles till masten genom trälitsor, liknande tunnband, hvarigenom seglet kan nedfiras, då det skall bergås. Detta slags fartyg kallas stundom skonertbriggar. Redan på 1400-talet förekommo fartyg med detta namn. Jfr Brigg. – 2:o) Ett slags fartyg, som tillhörde galèr-klassen och som framdrefs medelst åror och segel. Detta fartyg var något mindre än galioten, men hade samma form. Det var däckadt och försedt med ända till 16 tofter (en roddare på hvarje toft) samt förde ett enda stort segel, men var det oaktadt mycket snabbgående. Sådana fartyg förekommo mest hos turkarna. – I Venezia byggdes i slutet af 15:de eller början af 16:de årh. brigantiner, som voro 18 m. (60,6 f.) långa och 3 m. (10,1 f.) breda samt mycket grundgående. De framdrefvos af tjugoåtta åror på hvarje sida och hade tvänne latinsegel (trekantiga). – Numera hafva detta slags fartyg längesedan kommit ur bruk.

Brigantin, märssegelsskonert, (Brigantine) [Brigantine oder Briggschoner], ett tvåmastadt fartyg med rår, åtminstone på den främsta masten. Benäm­ningen tyckes till och med bland yrkessjömän icke hafva någon mera bestämd betydelse än att den i all­mänhet angifver ett fartyg, hvars rigg är ett mellan­ting emellan brigg och skonert, så att det närmaste far­tyget på vidstående lilla tafla kan godt anses såsom en brigantin.

Brigantin, ett tvåmastat handelsfartyg, med ett slags lättare briggrigg. Det brukade även kallas skonertbrigg och hade salningar i stället för märsar samt saknade segel under storrån. Numera sällsynt. Det fanns även på sin tid en örlogsbrigg, som förde 10 till 20 kanoner, och som hade denna benämning. Den förekom hos en del medelhavsfolk.

Brigantine. Originally, a ship of brigands, or pirates. Up to end of 19th century was a two-masted vessel square rigged on foremast and main topmast, but with fore and aft mainsail. Latterly, a two-masted vessel with foremast square rigged, and mainmast fore and aft rigged.