Lod

Nutisk Ordbok - 1914

Lod (Lead, sounding lead) [Lot, Senkblei] är lod i allmänhet. Däraf finnas två olika slag näml. djuplod^ d. o. och handlod (hand l.) [Handl.]. Till handlodet hör den uppmärkta lodlinan (I. line) [L. leine] om 50 à 100 m. längd och vanligen för denna en balja (I. line tub) [L. leinebalje], hvari linan uppskjutes för torkning. Vill man vid lod­ning jämte djupet erfara bottenlaget (quality of ground) [Bodenbeschaf­ fenheit], så fyller man den halfsferiska fördjupningen i lodets botten med en blandning af talg och krita, hvilket kallas mata lodet (arm the l.) [das L. speisen]. Se bottenlag.

Svenska signallodet (Swedish signal lead) [Schwedisches Signallot] bör i detta sammanhang ej förglömmas. Det är ett släplod, som sänkes ned vid sidan om fartyget och består af en drake med därunder hängande pil, som släpas i lina. Draken firas ned till det djup man önskar, och när detta under gång ernås hugger pilen i botten och lodet eller draken flyter upp i vattenytan, hvarvid en alarmklocka ringer. Fördelen med detta släplod är att man kan gå lugnt med full fart, då man däremot nödgas stoppa när det vanliga hand- eller djuplodet skall användas.

Lodet är navigatörens pålitligaste vän; astronomiska observationer kan han ofta icke få, bestickräkningen påverkas af ström, till och med utkiken hjälper ej mycket i tjocka, men lodet är ofelbart under alla omständigheter, då vattendjupet medgifver I dess användning. Till och med för småbåtar är lodet ofta af ovärderlig nytta och borde aldrig saknas. Men det kan vara af allra nättaste och enklaste slag: en liten blypjes af högst 1 kg. vikt ungefär sådan som figuren visar och ett gäddrag till lodlina utan uppstickning, ty djupet kan man tillräckligt noga taga genom att vid inhalningen »famna upp» linan. Lodskott (sounding, cast of l.) [L. wurf Grundprobe and Wassertief] kallas i allmänhet hela resultatet af lödningen, således tagandet af både vattendjupet och prof af bottens beskaffenhet.

Att hifva lodet (to heave the l.) [L. werfen]. Lodhifvare (leadsman) [Lotgänger, L. gast], se fig. Att vara på lodbart vatten (to be in soundings) [auf lotbarem Grunde sein]. Slutligen få vi ej glömma timmermanslodet (carpentefs level) [Setzwage], som äfven användes till vattenpass. Lodrätt (on end, perpendicular) [lotrecht], se horisont. Loda (sound) [loten] är att anlita lodet eller företaga lödningar (to take soundings) [Lotungen vornehmen]. Att segla eller navigera efter lod­ningar (to steer by soundings) [nach Lotungen steuern].

Svenskt Nautiskt Lexikon - 1920

Lod, en blykropp eller annan tung
kropp av cylindrisk eller långt utdragen
pyramidform, som med en vidfästad
”lodlina” sänkes eller hyvas i vattnet
för att utröna dess djup och bottnens
beskaffenhet. Man skiljer på djuplod
och handlod. Djuplodet, som användes
för större djup, väger från 8 till 12 kg.
I övre ändan är det något tillplattat och
försett med ett hål med en isplitsad
stropp, genom vilken en ögla på djup­
lodlinan stickes och därefter kränges
över lodet, innan man kastar det. Det
senare är mycket viktigt. Lodets nedre
ända är något urholkad för ”armering”
(påsmetning) av talg till erhållande av
prov på bottenlaget. Djuplod skall fin­
nas ombord å fartyg i yttre kustfart el­
ler vidsträcktare fart och flitigt använ­
das. Djuplodlinan skall vara minst 200
meter lång och är numera uppstucken
(uppmätt) sålunda: vid 50—100—150 me­
ter är ett lädermärke instucket mellan
kardelerna, vid 10—60 meter en knop, vid
20—70 meter två knopar. Linan är kabel­
slagen och uppskjutes därför motsols.
Handlodet är även vanligen av bly och
har en vikt av c:a 3 kg. Det skall finnas
ombord å fartyg i kust- eller vidsträck­
tare fart. Linan om 100 meter (minst
50) är uppstucken sålunda: vid 2 och 12
meter ett vitt, 4 och 14 meter ett blått,
6 och 16 meter ett rött flaggduksmärke,
8 och 18 meter ett lädermärke. Vid udda
famnar upp till 20 finnes en märlings-
stump, ”slätknop” instucken. ~ -a, un­
dersöka vattnets djup med lod. På se­
310
gelfartyg brassar man back, då man
skall loda med djuplod, och på ångare
stoppar man maskinen för att minska
farten. Lodlinan ”manas” på lovarts si­
da från akterdäck till längs förut, där
lodhyvaren har sin plats. Med vissa
mellanrum ställas karlar vid relingen
med en del av linan uppkransad i hän­
derna, klara att kasta, då lodhyvaren
sjunger ut: ”lodet går, akter passopp.”
Den som passar linan akter ut, halar
in den överflödiga delen, då fartyget
närmar sig det ställe, där lodet lig­
ger, så att linan är sträckt, då man
kommer mitt över detsamma. Man dra­
ger åt sig linan ett par gånger och låter
lodet stöta riktigt i botten, innan man
noterar djupet. Avdrag måste naturligt­
vis göras, om fartyget har avdrift. Med
handlod sker lödning enligt en gammal
välkänd metod, som dock fordrar en viss
övning sålunda: Lodhyvaren står i fock-
riggen med en livstropp till vanten om
livet. Sedan han firat ned lodet ett
stycke ovan vattnet, lägger han linan i
bukt över högra tummen och fattar om
båda parterna med handen. Lodet svän­
ges därefte i cirkel långs skeppssidan 2 å
3 ggr akterifrån och föröver, varefter li­
nan får löpa ut, då lodet under en krets­
gång ligger i höjd med relingen. Lodet
får härigenom en kraftig impuls för­
över, och lodhyvaren hinner samla in
eventuellt överflödiga bukter av linan,
innan han tager det vinkelräta avstån­
det till botten. En fördel med detta
kastsätt är, att fartyget kan få göra
ganska hård fart, utan att det generar
en van lodhyvare, som varje matros bör
sätta en dygd i att vara. Lödning mås­
te upprepas och avsättas i sjökortet för
jämförelse. Ett ensamt lodkast, säger
Lecky, är värre än obrukbart, ty det kan
bekräfta en position, som i själva ver­
ket är felaktig. ~ -balja, träbalja varuti
man skjuter upp lodlinan. ~ -bart vat­
tendjup som kan uppmätas med vanlig
djuplodlina. ~ -boj, en inrättning som
efter införandet av lodningsapparater311
Lodhyvare—Logaritmtabeller
torde vara föga använd, men som för­
tjänar att räddas från glömskan. Den
bestod av en segeldukspåse, som, då den
skulle användas, uppblåstes genom ett
rör, anbragt i dess ena hörn. Linan löp­
te vid lödningen över en skiva, som satt
i en vid bojen fästad träklots. Denna
var försedd med en spärrfjäder, och då
lodet tog botten, flöt bojen upp, medan
fjädern fasthöll linan på det rätta dju­
pet. ~ -hyvare, mannen som hyvar lodet.
~ -kast, hyvning av lodet. ~ -lina, se
lod. ~ -linje, förlängningslinjen på ett
fritt hängande lod.
-ningsapparat,
apparat för mätning av djup även vid
tämligen stark fart. Den första prak­
tiska lodningsapparaten konstruerades
av den bekante engelske vetenskaps­
mannen Sir William Thompson seder­
mera Lord Kelvin. Den består av en
rulle, på vilken är upprullad en 300 fam­
nars lång enkel pianosträng eller en
stållina, sammansatt av tunna strängar.
Den har en kortare förlöpare av logg­
lina, fästad vid ett sänke eller lod unge­
fär två ggr så långt som ett vanligt
djuplod men något mindre i omkrets.
På förlöparen emellan strängen och lo­
det är fastsatt en koppartub, vars nedre
ända är perforerad, och vars övre ända
kan öppnas medelst ett lock. När löd­
ning skall ske, sticker man i koppartu­
ben en något smalare glastub även öp­
pen i botten och hermetiskt sluten i
övre ändan. Glasrörets inre yta är be-
struken med ett kemiskt preparat av
ljus laxfärg (silver chrom). Då lodet
släppes över sidan, tryckes vattnet upp
i tuben, och när saltet kommer i berö­
ring med laxfärgen blir denna mjölkvit.
Gränslinjen mellan de två färgerna, när
glastuben appliceras till en skala, angi­
ver djupet. Rullen är försedd med en
broms, varmed linans hastighet vid ut­
löpandet kan kontrolleras och stoppas,
då lodet når botten. Apparaten kan an­
vändas, då fartyget gör ända till 16
knop, och botten kan erhållas på 100
famnar, utan att farten behöver min­
312
skas, eller avvikning från kursen göras.
För oceanångare är den härigenom ovär­
derlig. Andra lodningsapparater hava
sedan kommit i marknaden t. ex. Mas­
sey’s, Walker’s Basnett’s, Cooper Wig-
zell’s o. s. v. i huvudsak byggda på sam­
ma principer som lord Kelvin’s. Be­
skrivningar över dessa medfölja instru­
menten. Släplodet är en annan form av
lodapparat. Den kallas även submarin
skiltvakt, emedan den varnar för vatt­
nets uppgrundning. Den består av en
omvänd drake, som släpas akterut och
sjunker till följe vattnets tryck på
vingarna, som är snett. När apparaten
träffar botten, verkar en framspringan­
de arm på så sätt, att den kastas om och
omedelbart flyter upp på vattenytan,
medan en klocksignal ljuder, och farten
regleras för mera ingående lödningar.
Sjöstrands signal lod är en svensk till-
lämpning av denna metod, som mycket
användes vid sjömätningsarbeten. Enl.
Kungl. förordningen ang. fartygs bygg­
nad och utrustning skall varje maskin­
drivet fartyg av 500 tons och därutöver
medföra en lodningsapparat, som med­
giver lödning å minst 90 meters djup
med en fart av minst 5 knop.
-nings-
kvadrant, ett instrument, konstruerat
efter samma princip som sextanten men
mindre till storleken och graderat för
avläsning endast på närmaste kvart­
grad. Användes till vinkelmätning. ~
-skott, prov på bottnens beskaffenhet. ~
-talg, talg och riven krita, som smetas i
håligheten på ett lod för att upptaga
prov på bottenlaget.