Nåt är skilnaden eller springan mellan twänne bordläggnings plankor hwarutinnan dref injagas och derpå halfbeckas til at hålla fast drefwet och göra tätt.

Nåtlineer äro lineer dragne på skeppsritningen som wisa huru nåten komma at fara; brukas sällan at upritas emedan de äro swåra at få riktige på ritningen; men böra wara ortogonaler på spantritningen.

Drifwa är at jaga drefwet in i nåten.

Nåt (Seam) [Naht] kallas i allmänhet hvarje gräns emellan två mot hvarandra liggande föremål af samma slag såsom mellan däcksplankor, bordläggningsplankor m. m. Åndnåt (butt seam) [S/ass-, Dwars-, Quer-naht], Längsnåt (longitudinal seam) [Längsnaht]. Att täta ett n. (lo close a s.) [eine N. dicht machen]. Nåthake m. m., se drifva ett nåt.

Drifva ett nåt (To caulk, to chinse) [Verstopfen, kalfatern, dichten, abdichten, Verstemmen] tillgår sålunda. Om nåtet är i ett nytt däck, rymmes det först upp med rabbjärn (horsing iron) [Klameieisen], hvarpå man slår med en större trähammare eller rabbklubba (reeming beetlé) [Klameihammer}. Detta kallas (to horse up) [klameien], hvilket dock äfven kan betyda injagning af gammalt dref för att lämna rum för det nya. Först när nåtet sålunda upprymts eller upprabbats, börjas den egentliga drifningen (caulking) [abdichten} med instoppande af nytt dref (se d. o.), som drifves in med ett vanligt drifjärn (caulk iron, chinsing iron) [Dichteisen, Kalfateisen, Stopfeisen], hvarpå man slår med drifklubban (caulking mallet or chasing hammer) [Treibhammer oder Kalfathammer]. Om nåtet däremot är gammalt och drefvet ruttet eller dåligt, bör det först uttagas ur nåtet (expel the oakum out of the seam) [das Werg auskauen] med en särskild krok eller ndthake (rave hook) [Nahthaken]. Den, som drifver, sitter vanligen på en liten träpall (caulker’s seat) [Kalfatstuhl].

Nåt, den öppning som finnes emellan tvenne bordläggnings eller däcksplan­kor, motsvarande en golvspringa.